Por Hiram Martínez
Hace algunas semanas, Clara Brugada, jefa de gobierno de la ciudad, anunció durante su toma de protesta que terminando la modernización de la línea 1 del metro la prioridad será la línea 3. Señaló, sobre el tema que “con respecto a la difusión de un posible cierre de la Línea 3 del Metro CDMX, por acciones de rehabilitación, informé que el proyecto aún no se llevará a cabo y, cuando así sea, lo daremos a conocer a toda la ciudadanía”.
Así, dejó claro la jefa de gobierno que no se tienen fechas exactas ya que el sistema rosa mantiene 7 estaciones pausadas sin indicios de apertura a corto plazo y, en este contexto, se enfrenta una situación compleja, pues la reapertura fue desastrosa por presentar retrasos e inundaciones en temporada de lluvias, lo que al ojo público es una desmejora y preocupa cómo trabajarán la línea 3.
Se sabe que la demanda del sistema verde es muy alta, siendo del primer trimestre del año alrededor de 39 millones de personas y un promedio de 5 millones diarias; por lo que se prevé que el sistema RTP supla servicio a las estaciones cerradas; otras alternativas serían microbuses y la línea 1 del Metrobús, la cual sufriría más afluencia de la que ofrece.
No es exagerado pensar que empiecen la remodelación a mediados o finales de 2025. La línea 3 del Metro no será la única que tendrá intervenciones durante el sexenio de Clara Brugada, pues ella misma mencionó que también habrá mantenimiento en las líneas 4 y A del Sistema de Transporte Colectivo.
Aseguró, al presentar su propuesta para la transformación de México en el Teatro Metropolitan, que: “Seguiremos invirtiendo en el corazón de la movilidad, que es nuestro Metro; vamos a ir transformando y renovando línea por línea”.
También han existido rumores de ampliación de la línea 4, al norte de la Ciudad, que conectaría con Ecatepec, lo que indudablemente coloca a los capitalinos ante un desafío que pondrá de cabeza la rutina y vida de millones de estudiantes y trabajadores, por lo que es fundamental que haya coordinación para resistir y complacer la afluencia masiva de gente que se trasladan a través de esta línea.
